今日特讯！海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。

木头姐再度重磅发声：特斯拉股价五年内或飙升至2600美元

北京讯（6月18日）——美国知名投资人、方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德（Cathie Wood），素有“女股神”之称，以其大胆犀利的投资风格和精准的市场预判而闻名业界。近日，她再次对特斯拉股价做出惊人预测，称其未来五年内有望飙升至2600美元，涨幅高达12.5倍。

伍德的这一预测并非空穴来风，而是基于方舟投资管理公司对特斯拉未来发展前景的深入研究。该机构预计，到2029年，特斯拉的年度营收将达到1.2万亿美元，是2023年营收的12.4倍；其中，自动驾驶出租车业务将成为特斯拉利润的主要来源，贡献率高达90%，而电动汽车业务的利润占比仅为10%左右。

伍德表示，看好特斯拉的主要原因在于其在自动驾驶领域的领先优势。特斯拉目前已在全球范围内积累了大量的自动驾驶数据，并拥有业界最先进的自动驾驶技术。随着自动驾驶技术的不断成熟，特斯拉自动驾驶出租车业务有望迎来爆发式增长，成为公司利润增长的主要引擎。

此外，伍德还指出，特斯拉在电池技术、人工智能等领域也拥有领先优势，这些优势将进一步增强特斯拉的竞争力和盈利能力。

对于伍德的最新预测，市场人士褒贬不一。一些投资者认为，伍德的预测过于乐观，特斯拉股价短期内难以达到2600美元的目标价。但也有分析师认为，伍德的预测并非完全没有道理，特斯拉的长期发展前景值得看好。

总体而言，伍德的最新预测再次彰显了其对特斯拉的坚定信心。特斯拉未来能否如伍德所料般实现12.5倍的惊人涨幅，还有待市场检验。但可以肯定的是，特斯拉作为全球新能源汽车领军企业，其未来发展依然值得高度关注。